அணுகல் கட்டுப்பாட்டு டர்ன்ஸ்டைல் ​​வாயிலை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

ஸ்விங் கேட் என்பது அனைத்து டர்ன்ஸ்டைல்களிலும் மிகவும் இணக்கமான கேட் கருவியாகும்.இறக்கைகளின் பொருள் மற்றும் பாதைகளின் பாஸ் அகலம் தனிப்பயனாக்கப்படலாம்.பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்கள் (மின்சார வாகனங்கள், முச்சக்கர வண்டிகள்) ஓட்டத்தை ஒரு வழி அல்லது இருவழிக் கட்டுப்பாட்டிற்கு ஏற்றது.பாதசாரிகள், சாமான்கள் உள்ளவர்கள் மற்றும் ஊனமுற்றோர் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கும் அலுவலக கட்டிடங்கள் மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் சந்தர்ப்பமாகும்.ஸ்விங் கேட், ஃபிளாப் பேரியர் கேட்டை விட பரந்த பாதை பண்புகளை அடைய முடியும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, பெரும்பாலான ஸ்விங் கேட் பத்திகளை பாதசாரிகள், மிதிவண்டிகள், மொபெட்கள், ஊனமுற்ற வாகனங்கள் மற்றும் பிற மோட்டார் பொருத்தப்படாத வாகனங்களுடன் கலக்கலாம்.

இயந்திர மையத்தின் கட்டுப்பாட்டு முறையிலிருந்து, இது இயந்திர வகை மற்றும் முழு தானியங்கி வகையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.வடிவத்தின் அடிப்படையில், இது செங்குத்து வகை, பாலம் வகை மற்றும் உருளை வகை என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.செங்குத்து வகை மற்றும் உருளை வகை சிறிய அளவு மற்றும் நிறுவ எளிதானது, ஆனால் லேன் நீளம் குறுகியது மற்றும் பாதசாரி கண்டறிதல் தொகுதியின் செயல்பாடு குறைவாக உள்ளது.பாலம்-வகை ஸ்விங் கேட் நீண்ட பாதையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பாதசாரி கண்டறிதல் தொகுதி வலுவான செயல்பாடுகளையும் அதிக பாதுகாப்பையும் கொண்டுள்ளது.

நன்மை

1. பாஸ் அகல வரம்பு அனைத்து டர்ன்ஸ்டைல்களிலும் பெரியது, பொதுவாக 550மிமீ முதல் 1000மிமீ வரை இருக்கும் மற்றும் உயர்நிலை சந்தைக்காகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சில மாடல்கள் 1500மிமீ ஆக இருக்கலாம், இது பாதசாரிகள் அல்லது சாமான்கள் மற்றும் பார்சல்களை எடுத்துச் செல்லும் மிதிவண்டிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, மேலும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். குறைந்த இயக்கம் உள்ளவர்களுக்கான சிறப்பு வழி.

2. ட்ரைபாட் டர்ன்ஸ்டைலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஸ்விங் கேட் பாதசாரி பாஸ் கண்டறிதல் தொகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இது கடக்கும் இலக்குகளை திறம்படக் கண்டறியும் மற்றும் வலுவான டெயிலிங் திறனைக் கொண்டுள்ளது.

3. தோற்றத்தின் பிளாஸ்டிசிட்டி அனைத்து டர்ன்ஸ்டைல்களிலும் வலுவானது.தடுப்பு உடலின் பொருள் ஏராளமாக உள்ளது மற்றும் வீட்டின் வடிவமும் பன்முகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.மிக அழகான வடிவத்தை வடிவமைப்பது எளிது.எனவே இது பொதுவாக அலுவலக கட்டிடங்கள், அறிவார்ந்த கட்டிடங்கள், கிளப்புகள் மற்றும் பல போன்ற உயர்நிலை நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4. ஸ்விங் தடைகளின் செயல்பாட்டின் போது இயந்திர மோதல் இல்லை மற்றும் சத்தம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது.

குறைபாடு

1. செலவு அதிகமாக உள்ளது, குறிப்பாக சில பிரத்யேக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாடல்களுக்கு, பாஸ் அகலத்தை அதிகரிப்பது மற்றும் ஸ்விங் தடைகளுக்கு சிறப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது போன்றவற்றுக்கு, தொழில்நுட்ப சிரமம் அதற்கேற்ப அதிகரிக்கும்.

2. சில மாதிரிகள் போதுமான நீர்ப்புகா மற்றும் தூசிப்புகா திறன்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை உட்புற பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமே பொருத்தமானவை மற்றும் அவற்றின் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றவாறு முக்காலி டர்ன்ஸ்டைல் ​​போல வலுவாக இல்லை.

3. தடுக்கும் உடலின் வடிவத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, ஸ்விங் கேட்டின் தாக்க எதிர்ப்பு முக்காலி டர்ன்ஸ்டைலை விட குறைவாக உள்ளது, பாதசாரிகள் சட்டவிரோதமாகவும் விரைவாகவும் செல்லும் போது தடுப்பு பேனல்கள் மற்றும் ஸ்விங் கேட்டின் இயந்திர மையமானது எளிதில் சேதமடையலாம்.

4. இது தயாரிப்பின் நம்பகத்தன்மையை வெகுவாகக் குறைத்து, உற்பத்தியாளரின் வடிவமைப்பு நன்றாக இல்லாவிட்டால், கிள்ளுதல் மற்றும் மோதலில் இருந்து தனிப்பட்ட காயத்தைத் தடுக்கும் திறனைக் குறைக்கும்.

விண்ணப்பங்கள்

சாமான்கள் மற்றும் பார்சல்களை எடுத்துச் செல்லும் பாதசாரிகள் அல்லது மிதிவண்டிகள் மற்றும் குறைந்த இயக்கம் உள்ளவர்களுக்கான சிறப்புப் பாதைகள் உட்பட, ஒப்பீட்டளவில் பெரிய பாதை அகலங்கள் தேவைப்படும் சந்தர்ப்பங்களில் இது பொருத்தமானது.அதிக அழகியல் தேவைப்படும் சந்தர்ப்பங்களில் இது பொருத்தமானது.